目前市场上座椅坐垫的发泡生产控温均采用水温机，温度在40~60℃，考虑到水温机工作需要多大加热功率和泵送流量，还得看发泡模具的尺寸。汽车坐垫发泡水温机是根据发泡工艺温度来选择泵的流速，那汽车坐垫发泡水温机对聚氨酯发泡剂有哪些影响呢？

　　由于聚氨酯发泡机在运行期间与模具温度控制不可分离，发泡机通过加热操作。 通过加热，发泡剂将蒸发以产生泡沫。 热量来自两个方面。 一个是化学反应产生的热量，另一个是环境提供的。前者是固定的，不受外界因素的影响，环境提供的热量随环境温度而变化。

　　模具温度对于聚氨酯发泡机非常重要，通过实验已经表明，在15℃的环境温度下的发泡体积比25℃的发泡体积小25％。另一方面，泡沫表面上的泡沫层未完全发泡或 甚至非泡沫外壳增加了泡沫灌注量并增加了泡沫生产的成本。 因此，我们必须严格控制汽车坐垫发泡反应期间的环境温度系数。

　　聚氨酯发泡机的温度控制是气泡处理的主要因素。 当温度太高时，反应剧烈且难以控制。 简言之，注入较大罐中的气泡液是不均匀的，并且气泡液的初始注入现在经历了化学反应，并且粘度活性增加，并且稍后注入的气泡液没有反应。 引起后喷射的气泡不能将第一次注入的气泡推到盒子发泡过程的最前端，并且腔体部分地起泡。

　　当发泡模具温度过低时，发泡体系流动性差，固化时间长，反应不完全，出现空隙; 当发泡模具的温度太高时，塑料衬里发生热变形，发泡系统剧烈反应。 因此，必须严格控制发泡模具的温度和发泡炉的环境温度。

　　特别是在冬季，每天早晨需要使用汽车坐垫发泡水温机预热发泡模具，预热炉，发泡炉，柜体和门体30多分钟。 夏季发泡一段时间后，必须对发泡系统进行降温。  

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